🔒 LNG Canada – Réservoir fermé et prêt pour l’inertage à l’azote À la suite de la validation des essais...

Après l’installation réussie du plancher suspendu, le projet LNG Canada franchit une nouvelle étape majeure avec la construction de la cuve interne, système de confinement primaire du gaz naturel liquéfié (GNL).
Cette enveloppe interne est entièrement réalisée en acier au nickel 9 %, un alliage haute performance spécialement conçu pour résister aux températures cryogéniques extrêmes de -162 °C.
📍 L’excellence en ingénierie à l’œuvre
– Virole et fond fabriqués à partir de tôles spéciales en acier 9 % nickel, assemblées à l’aide de machines de soudage automatisées pour une précision maximale
– Contrôles par ultrasons automatisés (AUT) et essais non destructifs avancés à chaque étape
– Conformité stricte aux codes de conception cryogénique et aux normes internationales applicables au stockage du GNL
– Coordination fluide entre les équipes ingénierie, achats et construction multidisciplinaire
📍 Une structure au cœur de la performance du réservoir
La cuve interne constitue la barrière critique garantissant l’étanchéité, l’intégrité structurelle et la durabilité à long terme du réservoir dans des conditions extrêmes.
Sa construction illustre un niveau d’exigence élevé en matière de qualité et de précision d’exécution, au service d’une infrastructure énergétique fiable et sécurisée.
📢 Prochaine étape : validation par essais hydrostatiques et pneumatiques.
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Une avancée majeure vers l’exploitation Le projet LNG Canada franchit une étape déterminante dans la mise en service de son réservoir de stockage GNL : la séquence de refroidissement (cool-down) a officiellement débuté.

🔒 LNG Canada – Réservoir fermé et prêt pour l’inertage à l’azote À la suite de la validation des essais hydrostatiques et pneumatiques, le projet LNG Canada a franchi une étape majeure : la fermeture complète du réservoir et son inertage à l’azote.Cette séquence marque